Vättern è circondato da industriali

La culla dell'industria svedese è detto di essere trovato in Motala. E 'fondato il Baltzar von Platen, Motala 1822. Una posizione strategica, dato che il laboratorio avrebbe fornito per la costruzione del canale con una grande quantità di parti in ferro, strumenti, chiuse e ponti.

La costruzione del canale, a sua volta, era un prerequisito per quello che più tardi sarebbe stato chiamato l'industrializzazione. Avevano bisogno di vie di trasporto più rapidi per il materiale da trattare e dei prodotti finiti. L'idea di un canale era stato intorno a lungo prima di von Platen hanno presentato i loro pensieri "trattato sulla canaler dalla Svezia". Già nel 1500, il vescovo Brask, egli con tag, state a pensarci. Così probabilmente si può immaginare che il canale l'idea era messo radici quando von Platen 1806 ha presentato la sua tesi per il re Gustavo Adolfo IV. Il re ha detto sì al progetto di un paio di anni più tardi, 1810 mettere una pala nel terreno. Ma la storia industriale è molto più vecchio di quello, 600 anno, più in particolare. energia idroelettrica, grandi foreste, il minerale e il trasporto su Vättern realizzati zona attraente per la preparazione, tra le altre la farina e partite Steel, barche e locomotive. Tra i primi stabilimenti è ciò che è venuto per essere l'uso Forsviks. qui, presso l'azienda agricola Forsvik, dove Lake Creek sfocia nel lago Inferiore e il lago, era nei primi anni del 1400 mulino. L'azienda è stata donata alla Vadstena che ha costruito una segheria e una fucina. segheria ad acqua in Forsvik è la prima nota segheria del paese che viene menzionato nella scrittura. In Forsviks vattensåg tavole segate alla costruzione del monastero di Vadstena. Il monastero adotta presto anche un mulino a martelli. Alla Riforma 1527 e la dissoluzione del monastero divenne Forsvik alla Corona. Legno segato in Forsvik è stato trasportato al castello di Vadstena Gustav Vasa iniziato a costruire. Oggi Forsviks utilizzare un museo popolare con edifici storici, mostre emozionanti, una ferrovia di lavoro e anche tutto ciò che il visitatore ha bisogno in forma di razioni.

Uno dei pochi rifugi superstiti
Viaggiamo ulteriormente nella storia industriale della pista e trovare un pezzo Vätterns nord lungo la sponda occidentale di una delle poche strutture superstiti cabina del paese, Igelbäcken esplosione, situato a pochi metri dalla strada statale 49. La capanna originale fu costruito 1696 e fu una delle molte centinaia di fonderie della regione che ha beneficiato di depositi di minerale e foreste milades al carbone, l'ingrediente più importante per trasformare il minerale in ghisa. La capanna corrente agli inizi del 1800 è stata trainata fino al 1923.

Gruvhistoria
Abbiamo impostato il viaggio prosegue verso nord, Askersund passato e al Zinkgruvan, Forse meglio conosciuto come un importante produttore di zinco- e minerale. L'estrazione corrente fino al 1300 metri potrebbero non sommarturistens obiettivi. Tuttavia, è l'origine delle miniere di oggi, e poi pendii torniamo di nuovo al Medioevo. Già nel 1200 il minerale di ferro è stato estratto in diverse miniere nella zona nord-est del lago Vättern. Per un certo numero di anni nel primo semestre 1300 era santa Brigida Garpa, Västerby, Amme e Nyhytte miniere che ha ereditato da suo padre Birger Persson. Dopo vari passaggi di proprietà e lo sviluppo delle attività di estrazione nel corso dei secoli, come si arriva al 1863 quando esplosioni di prova Alfred Nobel a Knalla miniera. Ed è qui lo troverete interessante visita alla meta, museo Zinkgruvans. Un museo che in molti modi è vivo con guidato sia sopra che sotto terra. Dal momento che a pochi anni fa, si ha la possibilità di andare con i minatori esperti 200 metri lungo.

Motala Opere
road Again, Ora sud e Motala e la vera culla di industrializzazione. Anche in questo caso, ci incontriamo in un high-tech società industriale ancora successo con lo stesso nome della von Piano Baltzar pose le basi - Motala Opere. Ma non è qui in vacanza visitatori trovare la loro strada, ma Museo Motala industriale sul sito accanto al canale in cui l'azienda ha iniziato. Qui, una varietà di oggetti dall'inizio della costruzione del canale per la produzione corrente viene ammirati. Carlsund Loket da 1862, un finora 1300 locomotiva costruito, che 700 la locomotiva a vapore. Un altro esempio è uno sjöångmaskin da 1915 che la nave Lancheron consegnato a San Pietroburgo. Guerra mondiale e la rivoluzione ha ottenuto nel modo come barca e il motore sono rimasti in Motala.

cave
Calcare è stato estratto nella zona nord di Omberg fin dal Medioevo. La pietra è stato usato come materiale di costruzione sia Alvastra del canale, e non ultimo Karlsborg Fortress. Calcare mineraria continua ovunque, anche in Borghamn dove due estratti del settore pietra e affina pietra per la costruzione, piano principale, scale, controsoffitti, ecc. Borghamn, Oltre cave ha servito come un porto di pesca, merita una visita, ma guardando un museo pietra, v'è infatti una tale Örberga presso la chiesa appena a sud di Vadstena.

Husqvarna Huskvarna
Per trovare il prossimo obiettivo nella caccia industriale emozionante lo porta a sud, Huskvarna, città che si può dire di essere hopväxt con Jonkoping. Per elencare tutti i prodotti fabbricati con il marchio Husqvarna sarebbe una lunga lista. Qui, la storia di nuovo a 1620 Nuovo stabilimento di fucile quindi formato. E 'stata una decisione del Gustavo Adolfo, che era in guerra con diversi paesi. Quando divenne re ha ereditato tre guerre e in seguito è venuto a partecipare a diversi altri. Questo significava che avevano bisogno di garantire la produzione di armi nel paese e quindi la decisione è stata presa cinque cosiddette fabbriche, che era un Jonkoping. Alla fine si trasferì a Huskvarna Jönköping fabbrica di fucile al fine di usufruire del caso Huskvarna e finalmente è stato in quello che oggi è Husqvarna. Per molti è certamente il nome di Husqvarna associato con le armi. Altri possono pensare di più di macchine da cucire, moto, motoseghe ... Detto, elenco degli articoli prodotti con il marchio è lungo e la produzione Husqvarna e l'importanza per la Svezia è illustrato nel migliore dei modi al Museo Husqvarna gestito dalla Huskvarna Local History Society, con il sostegno di Husqvarna AB. La collezione si completa con molte sorprese interessanti che tentano nel 1960 per lanciare una macchina hot dog con mikrovågseknik. E questo è stato con l'ortografia. Nome Husqvarna viene dal mulino sul caso già 1528 chiamato 'Husquernen', mulino Housing. linguaggio moderno ha cambiato nome della città per Huskvarna mentre l'azienda Husqvarna ha mantenuto il vecchio modulo di ortografia.

Il bastone che ha conquistato il mondo
Fuochi sono stati di vitale importanza per l'uomo. Flinta, acciaio e l'esca è stato sostituito agli inizi del 1800 con partita fosforo, in molti pezzi invenzione letale. Sticks poteva battere il fuoco solo per contatto tra due bastoni. Questo ha causato numerosi incidenti e incidenti. Più grave è che gli aghi contenevano il fosforo giallo tossico. Quindi questo tipo di partite è stato vietato in sempre più paesi. Questo ha innescato un ricercatore svedese, Gustaf Erik Pasch ha inventato la partita di sicurezza "luce solo sul piano di dialogo". Pasqua ha ricevuto un brevetto, ma non è riuscito a commercializzazione. E 'stato invece jönköping bördige John Edvard Lundström che ha iniziato Jönköping partita. Esperimenti con bastoni e piano preso il loro tempo, ma al Salone Mondiale di Parigi 1855 trasformato il lavoro bastone e suscitato grande interesse. Questa è solo una selezione dalla storia di questo prodotto kolossal svedese. È, ovviamente, vuoi sapere di più e visitare il museo come partita unica al mondo, che si trova a Jonkoping. Nella partita l'edificio originale della fabbrica 1848 alla storia di vita säkerhetständstickans.

The Match Factory unica rimasta
Un pezzo di nord, ovest del Lago Vättern e un pezzo di entroterra, Tidaholm, troviamo più storia partita, e in realtà, unica fabbrica partita rimanente svedese di proprietà di Swedish Match. A proposito di come era che Ivar Kreuger alla fine del 1920 controllata 72 per cento della produzione mondiale e partita come la storia sviluppato dopo la, sì si arriva a visitare Tidaholms museo per saperne di più su. E come avvenne che in Tidaholm anche tra 1903 e 1934 manufatto 1000 veicolo, auto e camion a Tidaholms Usa. Anche dopo questo periodo ha fatto alcuni veicoli qui, la maggior parte di specialtyp, come camion dei pompieri e auto blindate, sotto il nome di Tidaholm Opere.